ROVER 75 ja MG ZT V6 Huohottimen lämmitys

Parin viime talven kesto-ongelma on ollut muuten erinomaisen KV6 moottorin huohottimien jäätyminen. Sen seurauksena moottorin alakerran paine nousee ja jokin tiiviste pettää. Yleensä se on nokka-akselin päässä oleva tulppa, joka irtoaa. Tällöin moottoriöljyt tulevat ulos ja jos moottoria ei välittömästi sammuteta seuraa moottorivaurio. Yksiselitteistä keinoa millä tämä jäätyminen voidaan estää ei ole. Suosittelemme pakkaskautena nokkapeittoa ja imuilman oton siirtämistä lämpimämpään paikkaan lähelle pakosarjaa. Huohotin järjestelmä on hyvä puhdistaa vähintäin kerran kuussa. Tänä talvena olemme ruvenneet asentamaan kehittämäämme huohottimien lämmitystä moottorin jäähdytysnestettä hyväksi käyttäen. Oheisista kuvista selviää toteustustapa.



Jäähdytinjärjestelmästä haaroitettu vesiletku on isolla supistesukalla kiinnitetty huohotinletkun kylkeen



Vesiletkun ylimääräinen haaroitus



Supistesukka kiinnittää lämmitysletkun ja huohotusletkun toisiinsa